MADRID, 12 Jun. (EUROPA PRESS) -

El Ayuntamiento de Madrid invitará el domingo, dentro de los actos previstos en el Día del Deporte, a conocer la ciudad desde otro punto de vista, a bordo de una bicicleta, una visita gratuita que comenzará a las 18 horas.

La iniciativa es una idea del Patronato de Turismo de Madrid, que ha lanzado este ‘Trae tu bicicleta y descubre Madrid’. El punto de partida será el Centro de Turismo de Madrid, en el número 27 de la Plaza Mayor.

Con este itinerario, el visitante tomará contacto con la ciudad desde una perspectiva más natural y respetuosa. A través del anillo ciclista, se visitará una de las zonas más verdes de Madrid, con jardines y parques que se han ido construyendo a lo largo de los dos últimos siglos.

El itinerario, de 16 kilómetros, arrancará en la Plaza Mayor y pasará por los Jardines de la Plaza de Oriente, el parque del Templo de Debod, el Parque del Oeste, el de la Bombilla, el Faro de Moncloa, Ciudad Universitaria, Dehesa de la Villa, Senda Real, Casa de Campo y la Cuesta de San Vicente. La participación en esta visita requiere una inscripción previa en el Centro de Turismo de Madrid.

fuente: http://www.europapress.es/

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Transportation Alternatives’ 5th Annual Tour de Brooklyn

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Movilidad y Género

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Los ciclistas de Vitoria deberán circular por el bidegorri. Y si no hay, tendrán que utilizar la carretera. Dicho de otra forma, las aceras serán terreno exclusivo de los peatones. Así lo establece el borrador de la ordenanza que prepara el Ayuntamiento para regular de forma específica el tránsito de las bicicletas por la ciudad. La propuesta, que deberá ser debatida por los grupos en las próximas semanas, incluye novedades de calado acerca de los derechos y obligaciones de los ciclistas. En este sentido, el documento plantea la creación de nuevos carriles-bici y de aparcamientos para estos vehículos, pero obliga a que lleven timbre y luz. Además, prohíbe candarlos a un árbol.

El Ayuntamiento intentará zanjar de una vez por todas un debate pendiente desde hace años en Vitoria: la polémica convivencia entre peatones, ciclistas y conductores. Los viandantes critican que algunas bicicletas vayan «lanzadas» por las aceras. Por su parte, los cicloturistas exigen ampliar la red de bidegorris y mejorar su interconexión, mientras recuerdan lo «peligroso» que es circular junto a los coches por la calzada. Los automovilistas, que también reclaman medidas, prefieren transitar sin esquivar bicicletas cada dos por tres.

La posible solución a este encendido debate está ya sobre la mesa de los partidos. La nueva ordenanza destaca por poner coto al paso de los ciclistas por las aceras, algo que aplaudirán muchos peatones pero que levantará ampollas en los cicloturistas más cuidadosos. En este apartado, el artículo 12.1 especifica que las bicis deberán transitar «obligatoriamente» por la calzada cuando no tengan una vía exclusiva de paso cerca. Sólo hay una excepción: los niños menores de 12 años sí podrán pedalear entre viandantes siempre y cuando estén «al cargo de un mayor de edad».

Niños con casco

Por tanto, si no hay bidegorris los ciclistas deberán usar la carretera. Y como muchos de ellos temen ser arrollados por los vehículos a motor, la ordenanza también regula esta cuestión. La actual normativa municipal de Tráfico y Circulación establece que si una bicicleta utiliza la calzada debe ir «tan próxima a la derecha como sea posible». Ahora, la nueva mantiene el mismo punto, pero da vía libre a los ciclistas para «ocupar la parte central» del carril derecho. Los coches que les adelanten dejarán «un metro y medio» de distancia lateral para evitar posibles impactos.

Ésta no será, ni mucho menos, la única referencia a la seguridad de los aficionados a las dos ruedas. Aunque llevar casco será «una recomendación» exenta de una posible multa, los niños menores de 7 años que viajen de ‘paquete’ deberán llevarlo si la bici va a circular junto a vehículos a motor.

Al mismo tiempo, y para evitar accidentes, los cicloturistas también tendrán que hacer notar su presencia. Todas las bicicletas deberán contar con timbre y de noche será obligatorio utilizar elementos reflectantes y luminosos. La ordenanza especifica que el vehículo de dos ruedas llevará luz en su parte anterior y posterior, así como «un catadióptrico trasero».

Al mismo tiempo, los ciclistas dejarán de tener prioridad al cruzar por un paso de peatones para evitar que los conductores de los turismos tengan dificultades para frenar a tiempo. Si el cicloturista quiere recuperar su preferencia se verá obligado a «conducir a pie el ciclo», es decir, a pasar andando.

Al mobiliario urbano

Por último, el Ayuntamiento quiere poner coto al estacionamiento de las bicicletas, que deberán candarse en los aparcamientos acondicionados para tal fin. Si no hay uno en un radio «de 80 metros» o las plazas están llenas, se podrá amarrar su vehículo al mobiliario urbano situado en aceras «superiores a 3 metros de ancho». Estará «expresamente prohibido» atarlo «a árboles, jardines o setos».

La ordenanza también propone dar luz verde a un régimen sancionador, pero no plantea cuantías ni grados de infracción. La definición de las multas corresponderá a los grupos políticos.

fuente: http://lacronica.net

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Comienzan a instalar las primeras paradas que permitirán poner en marcha el servicio de alquiler de bicicletas en la capital.

Aunque se está haciendo esperar más de lo esperado, todo apunta a que el servicio público de alquiler de bicicletas será una realidad más bien pronto que tarde. Al menos así se deduce por la instalación durante los últimos días de varias de las paradas que permitirán el alquiler de las bicicletas en varios lugares de la capital, como la plaza de Santo Domingo o el paseo del Doctor Fernández Iparraguirre. Así lo reconoció el concejal de Juventud, Jaime Carnicero quien aseguró que se está ultimando la ubicación y la instalación de todas las paradas.

Con respecto a posibles tarifas o condiciones de servicio, son todo incógnitas, ya que Carnicero emplazó a los periodistas a una futura rueda de prensa para explicar con detalle este servicio. Lo que sí parece claro, es que las bicicletas estarán ubicadas en las estaciones de autobuses y RENFE, así como en las cercanías de los polideportivos municipales.

Por último, el concejal recordó que “la posibilidad que vamos a tener de alquilar bicicletas únicamente con tarjetas y de ir de un punto a otro de la ciudad sin otra preocupación que dejar la bicicleta en una estación sabiendo que vas a encontrar otra en buen estado cuando vuelvas”.

fuente: http://www.elcorreodigital.com/

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En el Senado y la Cámara de Diputados se analizan diversos cambios legales que modifican la Ley del Tránsito, una de ellas es calificar como infracción gravísima la conducción de vehículos no autorizados por vías de uso exclusivo para las bicicletas.

A continuación, algunas de las principales iniciativas en discusión:

Identificación de Conductor: Establece uso obligatorio de tarjeta de identificación del conductor en lugar visible para el pasajero en la locomoción colectiva y taxis en todo el país. Dando con ello más seguridad a la población y permitiendo que la autoridad recabe los antecedentes de los conductores, como también desincentivar al mismo tiempo los denominados “taxis piratas”.

Caducidad de Licencia: Establece la caducidad de la licencia de conducir en caso de manejo en estado de ebriedad con resultado de muerte y la prisión preventiva en casos donde la conducción con resultado de muerte ha sido perpetrada en estado de ebriedad o bajo el influjo de sustancias psicotrópicas.

Identificar Grupo de Sangre: Exige en las licencias de conducir identificar el grupo sanguíneo del conductor, con el fin que, en caso de un accidente, se tenga como referencia ese dato que resulta relevante a la hora de prestar los primeros auxilios.

Licencia Motocicletas: Eleva los requisitos para obtener licencia de conducir para motos y motocicletas. Además, divide el tipo de licencia distinguiendo la potencia de los vehículos, experiencia y conocimientos del conductor en relación con las características técnicas de cada moto.

Transporte de Animales: Permite en casos excepcionales, el transporte de animales domésticos en asientos traseros de automóviles debidamente asegurados en trayectos cortos de hasta 10 kilómetros, siempre que las dimensiones del animal doméstico no impida la visibilidad y buena conducción del chofer.

Vías Exclusivas: Califica como infracción gravísima la conducción de vehículos no autorizados por vías de uso exclusivo para las bicicletas.

Infracción por Telerradares: Prohíbe que las infracciones al uso de vías exclusivas sean cursadas por medio de equipos de registro y de detección de infracciones.

Cinturón en Buses: Consagra la obligatoriedad del uso de cinturón de seguridad por parte de los pasajeros de buses interurbanos e interprovinciales.

Examen Médico: Exige un examen médico a los conductores que transporten pasajeros en caminos a más de 2.500 mts de altura sobre el nivel del mar. En caso de no cumplir con esta obligación, serán solidariamente responsables tanto el dueño de la empresa transportista, como el conductor del vehículo.

Límite de Velocidad: Disminuye las velocidades máximas permitidas prudencialmente hasta en 10 k/h para las zonas urbanas y 20 k/h para las zonas rurales cuando las condiciones climatológicas del momento sean adversas para una conducción segura, estable y confiable para el conductor, pasajeros y peatones.

Fuga en Accidente: Establece un nuevo régimen de penas en caso de fugas en accidentes de tránsito elevando en un grado la pena del conductor fugado. Asimismo, se limita la denominada “suspensión condicional de la pena”, mecanismo legal para no aplicar la privación de libertad, en caso de, por ejemplo, llegar a acuerdo reparatorio con la víctima o sus deudos.

Teléfono Celular: Otorga el carácter de infracción gravísima el hablar por teléfono celular sin sistema de “manos libres” mientras se conduce. Lo anterior tiene un doble efecto: el infractor se ve expuesto a un mayor peso económico frente a la infracción y a la posibilidad de ver suspendida su licencia de conducir, sanciones que serán agravadas en caso de reincidencia.

Registro de Choques: Incorpora al Registro de Vehículos Motorizados la participación de vehículos en accidentes de tránsito. En él se anotarán también todas las alteraciones en los vehículos que los hagan cambiar su naturaleza, sus características esenciales, destrucción o desarmaduría.

Chaleco Reflectante: Impone la obligación de utilizar un chaleco reflectante a los conductores de motocicletas, motonetas, bicimotos y su acompañante deberá usar casco protector reglamentario. El uso de casco protector, en el caso de las bicicletas, será exigible sólo en las zonas urbanas.

Regulación de Camiones: Dispone que los camiones y tractocamiones de más de 3.860 kilogramos de peso sólo podrán circular en zonas urbanas de noche, esto es, desde media hora después de la puesta de sol y hasta media hora antes de su salida. Y no podrán circular a más de 60 k/h en caminos con una pista de circulación en cada sentido.

fuente: http://www.estrategia.cl

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Luego de la jornada habitual de trabajo, personal académico de la Universidad Autónoma de Ciudad Juárez (UACJ) se ‘armó’ con ropa deportiva y bicicletas estáticas para combatir la obesidad, depresión y malestares cardiovasculares.
Con música moderna y la asesoría de dos instructores, los empleados permanecieron durante varios minutos realizando su rutina de ejercicios.
Hasta el año pasado, ellos formaban parte del 85 por ciento de la población escolar que tiene una vida sedentaria, en cambio, ahora han incluido dentro de sus actividades diarias la práctica del ejercicio.
Sesenta trabajadores de la UACJ participaron ayer en el primer maratón de spinning que realizó esa casa de estudios para celebrar el fin de actividades semestrales correspondientes al semestre enero-junio de 2009.
José Mendoza, titular de la Subdirección del programa Universidad Saludable, comentó que por primera ocasión la comunidad universitaria que llevaba una vida sedentaria cuenta con un espacio donde puede practicar deporte y mejorar su estado de salud.
Actualmente mil personas, entre ellas 260 catedráticos, utilizan las instalaciones del gimnasio, quienes previamente fueron censadas para determinar si padecen sobrepeso, obesidad o riesgos en su salud como hipertensión arterial, diabetes tipo II o prediabetes y displidemias (niveles altos de colesterol y triglicéridos), dijo.
Además del ejercicio que practican los beneficiados, reciben asesoría médica y próximamente serán evaluados por psicólogos a fin de determinar la situación por la que comen en exceso algunos de ellos, expresó.
En el inmueble pueden utilizar bicicletas, caminadoras, escaladoras, pesas y cuentan con la orientación de alumnos de las carreras de entrenamiento deportivo, nutrición y medicina, mencionó.
Durante dos semestres realizarán sus actividades físicas y serán dados de alta, ya que estarán preparados para acudir a un gimnasio particular y alimentarse adecuadamente, abundó.
Trinidad Quezada Jacobo, encargado de la Unidad de Ejercicio Inicial, señaló que quienes participan en el gimnasio son personas interesadas en mejorar su estado de salud. Por ejemplo, los empleados salen de sus oficinas y llegan directamente a realizar su rutina a pesar de que no han comido.
“Es gente con ganas de estar aquí, gente que se disciplinó”, abundó.

fuente: http://www.diario.com.mx

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 Invitación a participar y promover programa de talleres de Huerta Orgánica 2009

Estimados amigos :

        Conversando , jugando, sembrando y soñando nos juntamos algunos “elementales” durante el 2008, para levantar, limpiar, y resembrar una huerta semi abandonada en La Reina alta. Realizamos varias experiencias bonitas, invitando amigos a aprender jugando y a cooperar sembrando las semillas de nuestros sueños compartidos. A fin de año las acelgas, lechugas, tomates, rúculas, y beterragas, superaron nuestras expectativas  en tamaño, color, y sabor, en los bancales intensivos con formas de Yin-yang y mandalas, construidos con cartones y diarios, ganándole a la invasora chépica, aprovechando de REDUCIR, REUTILIZAR, y RECICLAR los desechos .Viendo en directo los resultados de nuestro trabajo en la huerta, nos atrevimos  a compartir con Uds estos talleres, que tanto disfrutamos.

Es maravilloso experimentar lo sutil de sembrar y nutrir. Con  amor y dedicación todo renace gracias a los 4 elementos. Sol y Aire (prana) en sincronía con el Agua y la Tierra hacen que fluya la Perfección…la VIDA.

Respira profundo y vive esta experiencia lúdica de entrar en contacto con la Matríz, conectándote con lo esencial del Ser Humano, la Tierra. Con el objetivo que los participantes vayan interiorizando los conceptos desde la experiencia directa y en forma integral, incluimos juegos, meditaciones y talleres artísticos (dramatizaciones)… para vivir en relación mas armónica con la naturaleza. Es una verdadera “terapia hortícola”.

Te invitamos a participar y  promover nuestros talleres.

Programa Talleres de Huerta Orgánica 2009

Realizaremos un curso que dividimos en tres módulos. Cada módulo se abarca en una jornada de trabajo, los cuales repetiremos el 2º y 4º sábado del mismo mes, en la comuna de Paine y en la comuna de La Reina respectivamente.  Y volveremos a hacer el curso de la misma manera en el siguiente trimestre

.

MODULO  I:

ESTE Sábado 13 Junio en Paine

Sábado 27 Junio en La Reina.

Saludo a la tierra y pranayama Yoga

*Introducción a la huerta orgánica-Video: “Alimentos Sanos”

*Principios de la Agroecologìa

*Biología del suelo: Preparación del suelo (construcción del  bancal  biointensivo)

*Abonos orgánicos: compost y guanos.

*Zonificación permacultural

*SEMILLAS: Almácigos- Trasplante, Siembra directa

Video Optativo: “One man, One Cow, One Planet “

Retrospectiva y dramatización.

MODULO II:

Sábado 11 Julio en Paine,

Sábado 25 Julio en La Reina.

Saludo a la tierra y pranayama Yoga

*Clasificación de hortalizas.

Video: “Movimiento de las Semillas en Misiones “

*Abonos orgánicos: Lombricultura

*Reproducción de plantas por estacas

*SEMILLAS: Calendario de siembra directa  y almàcigos

*Plantas compañeras, asociaciones de plantas, biodiversidad, rotación de cultivos.

*Almácigos-Trasplante, Siembra directa

Retrospectiva y dramatización.

MODULO III:

Sábado 8 Agosto en Paine,

Sábado 22 Agosto en La Reina.

Saludo a la tierra y pranayama Yoga

*Manejo integrado de plagas. Video Rapal: sobre pesticidas

*Preparación  y aplicación de Bioabonos y biopesticidas

 *Manejo orgánico de frutales, y control orgánico de malezas

*Almácigos, Trasplante, Siembra directa.

Retrospectiva y dramatización.

NOTA: TODOS LOS MÓDULOS SON TEÓRICO-PRÁCTICO, Y SE TRABAJARA EN  ALMÁCIGOS, TRANSPLANTE  Y SIEMBRA DIRECTA SEGÚN LA ÉPOCA Y CALENDARIO DE SIEMBRAS.

HORARIO: de 10:00 hrs. a 17:30 hrs.

DURACION DEL CURSO: 3 Módulos consecutivos, uno al mes (se repite el mismo en 2 lugares en 1 mes ). Cada modulo dura una jornada.

Valor  por Módulo(*): $15.000 por persona; $12.000 si te inscribes al mail y depositas 1 semana antes de cada taller.

(*)INCLUYE ALMUERZO  VEGETARIANO  Y MATERIAL EN CD

Direcciones:

LA REINA: Casa Ombu .Valenzuela Puelma 245 (pasado Nicanor Plaza).

                  Se cuenta con invernadero, huerta y compostera.

PAINE: Restaurante Aculeufu. Camino Laguna de Aculeo km 5,5 parcela 15, Vínculo.

            Se cuenta con Infraestructura de restaurante y lugar para huerto.

FACILITADORAS:

Patricia Tocornal: Paisajista y Educadora en Agroecologia.

Alejandra Insunza: Fotógrafa, Artista plástica y Educadora Ambiental.

Paola Giglio: Arquitecta y Diseñadora Permacultural, Instructora Kundalini Yoga

Los esperamos!

CUATRO ELEMENTOS

4elementos.educacionambiental@gmail.com

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MADRID, 10 Jun. (EUROPA PRESS) -

La Embajada de Holanda organizará el próximo martes 16 de junio una marcha en bicicleta en Madrid para celebrar la salida de la Vuelta ciclista a España, el próximo 29 de agosto, en el circuito de velocidad de Assen y en la que participarán ex ciclistas profesionales como el holandés Joop Zoetemelk, vencedor de la ronda nacional en 1979.

Así lo anunciaron hoy el Primer Secretario de Asuntos Culturales y Prensa de la Embajada de los Países Bajos, Friso Wijnen, y la Directora de la Oficina de Turismo y Congresos de Holanda en España, Justine de Jong, junto al Director de la Fundación Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Antonio Lucio, en un almuerzo con la prensa.       La marcha en bicicleta saldrá el martes 16 de junio, a las 10 horas, desde Torre Espacio y concluirá en el parque del Retiro, y en ella tomarán parte el alcalde de Assen, Jacp Kuin, y ex ciclistas como Abraham Olano, Anselmo Fuerte, Eduardo Chozas, Miguel Ángel Martín Perdiguero y Eleuterio Anguita.

El objetivo del paseo, con el apoyo de la Fundación Movilidad del Ayuntamiento de Madrid y asociaciones como Pedalibre y Pro Bici, es concienciar sobre el uso de la bicicleta en la capital de España además de promover la salida de la Vuelta ciclista a España desde Holanda, un país de 16 millones de habitantes en el que circulan 18 millones de bicicletas.

A las 11.30 horas se presentará en los Jardines de Cecilio Rodríguez en El Retiro el libro ‘Mi querida bicicleta’, que recoge diez relatos heroicos de ciclismo de autores holandeses y españoles, entre ellos de Miguel Delibes o el ciclista Pedro Horrillo (Rabobank), escogidos por el periodista Carlos Arribas.

El libro, del que se hará una tirada de 50.000 ejemplares, será distribuido en las ciudades que sean salida y meta de la Vuelta a España de 2009 y se entregará de forma gratuita por la compra de un libro de ocio y turismo durante el verano en los establecimientos de La Casa del Libro de toda España.

A las 13.00 horas comenzará en el auditorio de la Empresa Municipal de Transporte un seminario bajo el nombre ‘Holanda y España juntas en bicicleta: aprender de la experiencia holandesa’ en el que intervendrán expertos en integración de la bicicleta en la ciudad moderna y ecológica.

En la actualidad, Holanda cuenta con 15.000 kilómetros de carril-bici, mientras que en Madrid se alcanzarán, con los 74 kilómetros que se construyan este año, cerca de 200, informó Antonio Lucio, ex responsable de Medio Ambiente de la candidatura olímpica de Madrid 2012.

FUERA DE ESPAÑA DOCE AÑOS DESPUÉS

La Vuelta a España de 2009 volverá a tener su salida fuera de España doce años después de haberlo hecho en Lisboa, aunque en esta ocasión su estancia en las rutas del extranjero será mucho más larga, pues recorrerá durante cuatro días Holanda, Bélgica y hará un breve paso por Alemania.

La Catedral del motociclismo, el circuito de Assen, albergará el prólogo, de 4,5 kilómetros, horas después de que se celebre una marcha popular para la que ya hay inscritos más de 7.000 cicloturistas, según datos de la Embajada de Holanda, y posteriormente el pelotón recorrerá otras tres jornadas fuera del territorio español.

La segunda etapa se disputará entre Assen y Emmen, de 202 kilómetros, el corazón de la provincia de Drenthe, la región que cuenta con más afición al ciclismo en los Países Bajos, y la tercera, entre Zutphen y Venlo, de 185 kilómetros, con algún tramo de carretera con adoquín.

La cuarta y última etapa en Holanda discurrirá entre Venlo y Lieja, de 224 kilómetros, la etapa más larga de la 64 edición de la ronda española que acabará en la única ciudad que ha sido escenario del Giro, Tour y Vuelta y meta de la clásica de las clásicas, la Lieja-Bastoña-Lieja.

La caravana de la Vuelta se trasladará después en avión hacia la Península Ibérica, concretamente a Tarragona, salida de la quinta etapa que concluirá en Vinaroz después de 174 kilómetros

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