Los residentes de la comunidad de Vauban en Alemania son pioneros en lo que pocas madres suburbanas o ejecutivos en constante movimiento han hecho antes: renunciar a sus autos.

Por Elizabeth Rosenthal

VAUBAN, Alemania.

Los garajes en las casas y estacionarse en la calle son cosas que por lo general restan prohibidas en este nuevo distrito experimental en las afueras de Freiburg, cerca de la frontera entre Francia y Alemania. Las calles de Vauban están completamente “libres de autos”, excepto por la avenida principal por donde corre el tranvía hacia el centro de Freiburg, y unas cuantas calles en una orilla de la comunidad.

Sí se permite tener auto pero sólo hay dos lugares donde estacionarse: garajes grandes a las afueras del desarrollo inmobiliario, donde el propietario de un vehículo compra un espacio, en 40 mil dólares, junto con una casa. Como resultado, el 70 por ciento de las familias de Vauban no tienen auto, y el 57 por ciento vendió el que tenía para irse a vivir a esta comunidad.

“Cuando tenía auto siempre estaba tensa. Soy mucho más feliz de esta manera”, expresó Heidrin Walter, comunicadora estratégica y madre de dos hijos, mientras caminaba por calles llena de vegetación donde el crujido de bicicletas y los gritos de niños que ahogan al distante motor ocasional.
Vauban, que quedó concluido en 2006, es un ejemplo de una creciente tendencia en Europa, Estados Unidos y otras partes, para separar la vida suburbana del uso del automóvil, como un componente de un movimiento llamado “planeación inteligente”.

Los autos son los ejes de los suburbios, donde familias de clase media, desde Chicago a Shanghai, tienden a hacer sus hogares. Y eso, dicen los expertos, es un enorme impedimento para los actuales esfuerzos por reducir drásticamente las emisiones de gases de efecto invernadero que salen de los tubos de escape y, por lo tanto, para reducir el calentamiento global. Los autos de pasajeros son responsables del 12 por ciento de las emisiones de gases invernadero en Europa y hasta el 50 p or ciento en algunas áreas con muchos autos como EE.UU.

Aunque en las últimas dos décadas ha habido esfuerzos por hacer que las ciudades sean más densas y mejores para caminar, los planificadores llevan ahora el concepto a los suburbios y se enfocan específicamente en los beneficios ambientales, como la reducción de emisiones. Vauban, hogar de 5 mil 500 residentes dentro de un área rectangular de 2,5 kilómetros cuadrados quizás sea el experimento más avanzado en vida suburbana con pocosautos. Pero sus preceptos están en proceso de adopción en todo el mundo por intentos de hacer suburbios más compactos y más accesibles al transporte público.

“Todo nuestro desarrollo desde la Segunda Guerra Mundial se ha centrado en el auto, y eso tendrá que cambiar”, dijo David Goldberg, funcionario de Transportation for America, una coalición rápidamente creciente de cientos de grupos en EE.UU. que promueven nuevas comunidades que sean menos dependiente de sus vehículos. Pero convencer a la gente de que renuncie a sus autos puede ser difícil. “Los estadounidenses pueden ser increíblemente recelosos de cualquier idea de que la gente no tenga autos, o tenga menos”, indicó David Ceaser, confundador de CarFree City USA, quien dijo que ningún proyecto suburbano libre de autos de la magnitud de Vauban ha tenido éxito en EE.UU.

En 200, Gran Bretaña inició un esfuerzo exhaustivo para para reformar la planeación, parta desalentar el uso del auto al exigir que los nuevos desarrollos habitacionales fueran accesibles al tránsito público.

En Alemania, sede de Mercedes-Benz, la vida en un lugar con menos autos como Vauban tiene sus propios contornos inusuales. El poblado es largoy relativamente estrecho, así que el tranvía que entra en Freiburg se ubica a corta distancia de todas las casas. Tiendas, restaurantes, bancos y escuelas están más intercalados entre las casas comparado con un suburbio típico. Y la mayoría de los residentes tiene carritos que arrastran en sus bicicletas para ir de compras o para llevar a los niños a jugar.

fuente: http://www.lasegunda.cl

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